언더패스 진입 규제

2026년 8월 치바 호우 사태 당시 치바시 내 언더패스에서 두 명의 소중한 희생자가 발생했습니다. 이에 치바 국도사무소는 레벨 4 호우 위험 경보 발령 시 해당 지역 언더패스에 사전 교통 규제를 실시하겠다고 예고했습니다. 태풍 24호에 남쪽에서 불어오는 따뜻한 바람을 남해안 저기압이 받으면서 태평양 연안에 집중 호우가 발생했고, 치바시에서는 예고대로 언더패스 진입 규제를 실시합니다. 치바 국도사무소의 전국 최초 시도에 정부도 반응하여, 과거 한 번 이상 침수 피해가 발생한 국도 언더패스에 일률적으로 통행 규제를 실시하기로 했습니다. 이로써 피해가 억제될 것으로 예상되었으나, 후쿠시마현 이와키시에서 언더패스 사고가 발생했습니다. 해당 도로가 규제 대상이었는지는 일단 제쳐두고, 전국 각지에서 유사한 사례에 주의할 필요가 있습니다. 교통 전문가에 따르면 특히 야간에는 차량 불빛이 반사되어 통과할 수 있다고 착각하기 쉽다고 합니다. 앞차가 무사했기 때문에 갈 수 있다고 생각하는 사례도 다발하는데, 실제로는 후속 차량만 피해를 입는 경우가 많으며 그 이유는 시간 경과에 따른 수위 상승 등입니다. 운전자는 비 소식에 유의하는 동시에 최단 거리를 선택하지 않는 마음가짐이 중요하며, 언더패스 등 저지대에는 우천 시 또는 야간에는 접근하지 않도록 평소부터 의식할 필요가 있습니다.