地下道進出管制

在令和8年8月的千葉豪雨中，千葉市的地下道發生了2名寶貴的犧牲。為此，千葉国道事務所預告，一旦發布等級4的大雨危險警報，將對該地區的地下道實施事前交通管制。受到吹向第24號颱風的南部暖風影響，成為南岸低氣壓的秋雨前線，在太平洋沿岸引發了集中性豪雨。千葉市內也如預告般，對地下道實施了進出管制。千葉国道事務所的全國首創措施也引起了國家的關注，決定對過去曾發生一次以上淹水災害的国道地下道一律實施通行管制。原以為這樣就能抑制災害，但福島縣磐城市卻發生了地下道事故。姑且不論該道路是否為管制對象，全國各地都必須注意類似的事件。 據交通專家表示，尤其在夜間，車燈的反射會讓人產生可以通行的錯覺。認為「前面的車都過去了，我也能過去」的案例也層出不窮，但實際上後方的車輛被困住，是因為水位隨時間上升等原因。駕駛者除了留意雨勢資訊外，更重要的是要有不選擇最短距離的覺悟。平時就應有意識地避免在雨天或夜間接近地下道等低窪地區。