災害時不避難的合理性

在令和8年8月千葉豪雨屆滿一個月之際，千葉縣進行了總結。受災的浸水物件超過7000棟，罹難者達13名。浸水車輛最初估計為2700輛以上，但縣方澄清這些僅為公路上被棄置的車輛。根據損害保險公司的報告，有近17000輛車正在接受保險審查，推測是低窪地區的停車空間遭受大規模淹水影響所致。 死者中有6名是在地下道或低窪的公路上因積水而溺斃。災後，千葉國道事務所啟動了4級警戒並實施了通行管制，縣方也開始研擬是否能封鎖縣道及市道。此外，至少有5名死者被判定為在路上行走時發生事故，根據目擊證詞，他們或是攀附電線桿時被沖走，或是失足落入側溝或水渠。對此，縣知事再次強調，雖然災害時常呼籲避難，但避難行動本身也可能擴大被害，並呼籲民眾考量指定避難所可能位於低窪地區等因素，進行綜合判斷。 災難發生時已是深夜，這也加劇了災情。在黑暗中於積水中行走風險極高。縣方開放縣政府廳舍作為緊急避難場所，也再次提醒民眾，在積水中行走本身就是一件危險的事。