自転車に100万ウォン以上出すアホがいるんだなw

本当に自転車にそんなにお金を使うのが理解できないです。

うーん... 車の知識がない人が「別に良くもない車のスペックなのにその値段で買うのか？情けない」と言うのと同じような文脈です。 材料費の値上げ、人件費の上昇、技術の発展、輸出入時の輸送手段に使われる燃油税の増加などにより物価が上がったことも大きな要因です。 それなりに安定性を維持し、無難なスペックで自転車に乗ろうと思えば120万ウォン（約12万円）なんてあっという間です。 超一流の人は「自転車のスペックよりエンジン（体力）こそが真の自慢だ」と言いますが、それはどこへ行っても超一流の話で、一般ユーザーにとってはただただ越えられない壁であり、装備の力に 어느 정도 의존せざるを得ません。 フラッグシップモデルだからといって自転車1台に1500万ウォン（約150万円）を注ぎ込み、重さたった2g減らすために20～30万ウォン（約2～3万円）使うのは尊重しますが、私とは合わないと私も思います。 とにかく、最近の相場で乗れる自転車は100万ウォン（約10万円）を超えるのが現実です。 それ以下のグレードは、楽しさや健康を追求するというより、単純に歩きたくない場所へちょっと出かける用途に過ぎません。 おかげで私が将来的にバカなのかと、自分自身を振り返ることになりますね…^^