아스팔트 8: 에어본 - 인기 리얼카 레이싱 게임

這次在 Chrome Marauder 活動中順便入手了這台車，也一併獲得了 C 級的直接升級，所以就立刻把它改到滿了。 不知道性能好不好，但設計我覺得挺帥的。 加速力是平均以下的等級。 操控和甩尾都真的很不錯，但轉向速度有點慢。 氮氣效率也低於平均。 不推薦。

這就是外國玩家口中的「Old spam king」，藍寶堅尼 Centenario。 這是一輛極致的平衡型車輛，擁有優異的加速力、良好的操控性（稍微偏重），以及超長的氮氣持續時間和極小的甩尾半徑，可說是樣樣精通的萬能車。 大約在 6-7 年前，它就以這壓倒性的性能在「Gauntlet」賽事中被頻繁使用，但最近隨著「Sport Line」的出現，已經不像以前那麼常見了。 車身也比較重，不易被摧毀， 而且它還沒有像大多數平衡型車輛（如 Tushek TS900 Racer Pro、Trion Nemesis 等）所擁有的、那稍微令人遺憾的加速性能這個唯一的缺點，因此在多人遊戲中，其性能依然絲毫不遜於 Sport Line 等車輛。 如果有機會入手，絕對該購買的非 Sport Line 級別的終極車輛。

這輛車在車輛平衡調整時，很可惜地沒有得到性能調整。 所以它還保有過去的數值。 因此，它不符合 1678-1682 的等級範圍，在經典賽季的多人模式中，你會遇到 1768-1772 等級範圍的車輛。 整體性能 很糟糕。 以 168x 等級範圍來看： 加速：最差 甩尾：平均以下 操控：平均以下 氮氣效率：平均 最高速度：最佳（但多人模式無法使用..） 速度恢復（跳躍加速）：最差 無論是挑戰賽還是多人模式，都是最差的選擇。 即使是廣告獎勵獲得的，也不要升級。

雖然這台車的設計完全不是我的菜，但聽說這次更新會為它加入運動線升級。沒想到粉紅色的燈光和黑色的車身看起來還挺帥的，所以即使它的性能以運動線來說算蠻差的，我還是花了 6000 代幣購買並裝上了終極升級。首先，1858 級的基礎車輛性能很差。跟 6000 代幣的性價比車款 Platoor、Trevita、Devel 相比，加速太慢了。甩尾幅度也比較寬，操控性也不是很好。而且氮氣效率也不佳，所以在進行運動線升級前，我大概不會拿出這台車來玩了:(

性能普通，但看上設計就買來升級了。 雖然過彎很銳利，但轉彎速度偏慢，導致微調漂移有點遲鈍，急轉彎時漂移又感覺太寬，所以在有螺旋賽道的地圖，像是馬賽克大道、快速轉運站、屋頂賽道、市集廣場等，感覺確實不太適合... -確定是觀賞用-

最近終極升級好像常常免費送耶。大概是因為這樣吧，雖然現在沒有什麼需要升級的Escalade車輛，但終極升級卻堆積了很多。感覺上與其這樣，還不如直接送Escalade萬能鑰匙比較實在。