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關西機場每年下沉5公分
填海造陸的機場至今仍以每年5公分的 குறிப்பிடத்தக்க速度下沉。然而,飛機卻能正常起降。其秘訣並非阻止下沉,而是每次下沉時,都會重新調整建築物的水平。 他們會測量支撐航廈的900根柱子的高度,然後在下沉較多的柱子上放入油壓千斤頂將其頂起,再塞入鋼板來調整高度。這就像是把紙張塞到搖晃的桌腳下,只是規模是整個機場。這種「無法阻止就持續修復」的思維真的很厲害。
2026.09.15 上午 4:03 · 瀏覽次數 44
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Lv.1
몬몬
與其徹底消除問題,不如承認現狀並尋找最佳應對方案的想法,真是太明智了。搖搖晃晃的桌腳比喻非常貼切,嗯!
Lv.105
sjspace
拿來跟這個比較的是仁川機場,同樣建在泥灘地形上的仁川機場,20年來的沉降量大約是3公分。不過,關西機場是在水深20公尺的地方建造人工島,仁川機場則是在水深1公尺的地方建造,所以難度上應該有差異。
Lv.77
애기콩콩
我知道它在下沉,但原來是這樣把它弄上來的啊哈哈。謝謝你的資訊,很有用。
Lv.50
YUBIO
這確實是個新奇又獨特的資訊。
Lv.83
달려라부메랑
真的要沉下去了嗎?
Lv.103
뜨거운악어9172
看到以太,好想去看看。
Lv.101
지니지니지니지니지훈
哇,機場一直下陷,卻不是阻止它下陷,而是邊下陷邊調整水平來使用,真是太神奇了 😳 🤔🤔

