機車大燈天天開都沒事，為什麼尾燈卻常常燒掉？不是品質爛！原因和1習慣有關

騎車上路，很少有人會特地繞到車尾檢查，往往是定檢驗車，或停等紅燈時被後方騎士提醒「你的煞車燈沒亮喔！」，才發現尾燈早就壞了。不少人直覺認為，大燈瓦數大、整天亮著，應該最容易燒掉，但許多傳統燈泡車款的車主卻發現，前大燈用了好幾年都沒事，尾燈卻已經換過好幾次。這背後和尾燈燈泡的構造、煞車使用習慣，以及車尾承受的震動都有關係。 機車尾燈為什麼容易壞？一顆燈泡裡有2條鎢絲 傳統非LED的機車尾燈，多半使用雙芯鎢絲燈泡，一顆燈泡內有兩條獨立運作的鎢絲： 小燈鎢絲（低瓦數）：車輛發動後持續點亮，作為夜間辨識的定位燈。 煞車燈鎢絲（高瓦數）：只有在騎士按下煞車拉桿、觸發煞車開關時才會通電，發出較亮的紅光。