아스팔트 8: 에어본 - 인기 리얼카 레이싱 게임

個人的にはパガーニ・ゾンダモデルの中で一番ブサイクだと思っています。 ゲームでは昔々のあるイベントで入手し、あまり欲しかった車ではなかったので、1590ランクMPチューンを3週間ほど維持していましたが、余ったBクラスダイレクトアップグレード処理のためにフルアップした車です。 性能は平均です。 加速はあまり良くないようです。 ハンドリングはよく曲がり、滑りません。 バランス型の車の中でも平均的なハンドリングを持つ車両の中で最も安定していると感じられる感じです。 ドリフトは鋭いですが、操作しやすいです。 非常に良いと思います。 ニトロ効率は平均です。 ダウンフォースはかなり良く感じられます。 ジャンプしたり、ランプ以外の区間で落下する際に時々車がひっくり返ることがありますが、そのような現象は全くなく安定して着地します。 そして、壁に張り付くなどの物理エンジンバグもありません。 デザインは私の好みではありませんが、あの安定した性能のおかげで、以前1590ランクでよく遊んでいた記憶があります。 -結論- ただ中途半端

昔トークンで買った記憶があります。 コレクション用として買った車ですが、意外にも性能がかなり良くて驚きました。 そして、かなり珍しいです。 追加されてから非常に古い車なので、それも納得です。 性能は非常に良い方です。 加速力はこの車が属するランク帯で5番目に良く、 ハンドリングもよく曲がります。 ドリフトも非常に鋭い方なので、慎重に曲がる必要があります。 ニトロ効率は平均レベルです。 全体的には良いステータスですが、特別なものはありません。 マルチで走らせるには、少しぶつかっただけで破損してしまうのが問題点です。

試験も終わった記念に、再びベネフィットジェムを上げるために 글 하나 더 적습니다✒️✒️ スポーツラインの中でもランクが低く性能も良くないことは承知していますが、デザインを見て 그냥 スポーツアップしました。 こいつには何かバグがあるようで、スポーツラインで一度作ってデカールを装着した後、デカールを外しても元の車のカラーが使用できなくなります。 スポーツラインアップ画面でも、基本モデルをクリックするとゲームが停止してから튕기더라구요。 性能はまあまあです。 加速はスポーツラインにしては悪いです。 ノン・スポーツラインの1864ランク、アルティメットカーであるケーニグセグ・ジェスコ・アブソリュートとほぼ同じです。 ハンドリングは何か変です。 車の重心が固定されているようではありません。 よく曲がりますが、 そして強く曲がるとまた滑ります。 ドリフトは本当に広いです。 モスラー スポーツライン、アズラニ スポーツラインより広いです。 ニトロ効率はスポーツラインにしては良くないですが、全体的には非常に良い部類に属します。 そして唯一の長所と言える、良いスピードリカバリーを持っています。 ダウンフォースもそれに合わせて良いです。 -終わり

最近、なぜかフェラーリの車ばかり記事を書いてる気がします ㅋㅋ こいつは昔、塾に行く途中に実際に見たんだけど、後ろ姿がかなりカッコよかったからリストに書いておいたんだ。ちょうどショップをぶらぶら見てたら見つけて、すぐに3200トークンで買って、持ってたDUでフルアップしたよ。 正面は本当におデブに見える。 側面ラインもフェラーリなのかって感じ ㅋㅋ とにかく、ゲームでの車の性能は良くない方だ。 加速は特に普通レベルで、 ハンドリングは悪くないけど、本当に重く感じる。 ドリフトは最近してないからよく分からないけど、良くはなかったと思う。かといって、悪いわけでもない。 ニトロ効率はさっきのf60と同じか、こっちの方が若干良い気がする。 本当に何で買ったのかよく分からないんだよね ㅋㅋㅋ でも、コレクション価値はあるからまあ… -conclusion- ブタ

以前セールで買った車です。フューコとダイレクトアップグレードでフルチューンしました。 タイヤが車体に対して大きすぎるように見えますが、車自体はかなりかっこいいと思います👀 色の組み合わせもかなり珍しいですね。 性能は平均的です。 このランク帯で最大の1592を持っているにも関わらず、あまり競争力がないように感じます。 加速は良い方です。 ハンドリングは良いように見えて、重く感じます。 ドリフトは広めで、減速が大きいです。 ニトロ効率は良いですが、そこまで競争力があるほどではないので、全体的には平均レベルだと思います。 持っている人は多いですが、使っている人はいない、そんな車です。 この車も、似たランク帯の車たちと同じように、キャリアモードで遊ぶには良いかもしれませんが、それ以上ではないでしょう。 そして、車がとても重く感じます。だからでしょうか、ハンドリングのステータスは高いのに、動きが鈍く感じられます;; -結論- アメリカンなスタイルのフェラーリ

ベネフィットジェムを増やすために、このゲームのあらゆる車で記事を書いています。 全ての車のレビューが終わるまで頑張ってみます。 これは、以前広告リレーオファーの最後にボックスの確率報酬でアポロIEがあった時に、それを手に入れるために広告を何十個も見て開けた時に出た車です。アポロは出ませんでした。 フェラーリが好きなので、持っていたリソースでアップグレードはしました。 性能は平均的です。 加速は特に何も無い、平均的なレベルです。 ハンドリングは良いです。 ドリフトは、私の考えでは広い方だと思いますが、一部のユーチューバーはシャープだと言っています。 ニトロ効率は平均以下だと思います。 さっき記事を書いた812スーパーファストの下位互換的な車両です。 -結論- 分かりません。 でも、プラットフォームOをやっている人の中で、このゲームを毎日毎週、熱心にやっている人がいるのか気になります。 海外ではかなり有名ですが、韓国では人気がなくてㅜㅜ もしこのゲームを頻繁に、そして上手くやっている方がいたら、コメントでゲームのニックネームを教えてくださいㅜㅜ 後でガントレットやマルチで会ったら、破壊の優先順位に入れます。

（長文でも書かないとまたベネフィット19000台に戻りそうなので急いで書きます） 前回のアップデート80のブレイジングブームイベントで手に入れた1681位のBクラス車両です。 さすがフェラーリ、デザインは本当に綺麗です。 私の考えでは、フェラーリの中で812が一番綺麗だと思います。 そしてコンペティツィオーネよりスーパーファストの方が ㅎㅎ 車の性能は良いです。 加速力は良い方ですが、ベントレーとアヴェンタドールに全部食われてしまいます。 ハンドリングは平均以上です。 ドリフトは少し広めです。 ニトロ効率は平均レベル？ より少し良いと思います。 車のステータスだけ見ると本当に良さそうですが、やはりスパムのベントレーとアヴェンタドールのおかげで使われる場所はないようです。 それでもデザインと悪くないステータスのおかげで、コンセプトプレイやキャリアで遊ぶにはかなり良いと思います。 ところで、この車の色がとても綺麗だと思います。 赤色はただそうですが、あの金色っぽい黄色とダイヤモンド色が本当に最高にかっこいい。 -結論- おもちゃ

どこで手に入れたか覚えていないのですが（おそらくマスターキー）、購入後1412ランクでMPチューンしておいたのが、1500ランク帯で車が足りなくなったためフルアップした車です。 デザインが私の好みなので欲しかったのですが、なかなか売っていません。 広告報酬にも時々出ますが、箱の確率が極悪でゴミしか出ないという.. 性能は良い方です。 加速力はゲームのこのランク帯でトップ5に入ります。 ハンドリングは重みがありますが、良いです。 ドリフトは広く、減速は他の車より比較的大きく効きます。 ニトロ効率は悪くありません。 ランサーAEとアステリオンに次ぐこのランク帯の3大車種ですが、最近はロータスER9にも押されているようです。 そもそもランサーAEがあまりにもスパム的に活用されるランク帯なので、プレイ自体が敬遠され、車たちも役に立たなくなってしまいますが、 手に入れておいて損はないです。 -結論- 分かりません

いつどこで手に入れたのか、なぜアップグレードしたのか覚えていません😵💫 デザインは私の好みではないようです。 古臭く見えます。 性能は、惜しい加速を除けば全て本当に良いです。 加速は平均より少し下くらいだと思いますが、マルチプレイで見るとそれほど遅れているようには見えませんし... ハンドリングは良いですが、ひらひら曲がるのではなく、重く曲がります。 ドリフトは鋭いですが、これも曲がるのに時間がかかるので角度を合わせるのが簡単ではありません。 ニトロ効率は全体的に良い方です。 Aクラスは、所属する車の中で約50％が1772というランクマッチでの最大ランクを持っているため、ランクで性能を分析するのがより困難です。 1772だからといって必ずしも買う必要はなく、スルーしても問題ありません。 そして、このランク帯はカマロ独立エディションとポルシェウサギエディションが全てを占めているので、他の車は見る必要もありません。 -結論- 見た目は悪いゴミ。

名前が本当に無駄に長いですね（笑） デザインはやはり911にタルガだからか、本当に素晴らしいです。 このゲームを始めた時、この車も私が欲しかった車の一つでした。 そして3月のイースターエッグイベントで、2週目の報酬Aクラスセクションにちょうど現れたので、一日中プレイして報酬が3週目に変わる前にギリギリで手に入れた記憶があります。 ストックスランクが1200台と低い方なのでMPチューンの可能性がありますが、私はすぐにAクラスにダイレクトアップグレードしてフルアップしました。 性能は良いです。 加速は平均以上ですが、特別なことはありません。 ハンドリングは良いです。 ドリフトも鋭いですが、曲がるのに時間がかかる方なのでマイクロドリフトは最悪です。 ニトロ効率は少し不思議です。 3段ニトロはランク対戦で最強クラスで非常に良いですが、 パーフェクトニトロの持続時間は平均より少し上です。 カマロIE、ポルシェラビットエディション、One 77に次いでランク対戦のトップ5に入る一台ですが、手に入れにくく扱いも難しいため、初心者の方にはお勧めしません。